Se viene la Formula 1 México y, seamos realistas, muchos estarán ahí o en su casa mirando un evento que generalmente no siguen durante el año. Y como siempre queremos andar participando en las redes y hacer como que sabemos mucho (o quizá sí lo sepas) consulté a Alberto Heredia, editor de la revista FastMag (la revista de automovilismo de América Móvil) para traerte los hightlights de la Formula 1 para principiantes. Aquí te presento los básicos de este deporte de adrenalina. Foto principal: https://www.formula1.com
Formula 1 para principiantes
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La F1 se conforma por 10 equipos
La Formula 1 para principiantes comienza así: debes saber que, de acuerdo con el reglamento, cada equipo debe tener dos pilotos, lo que arroja un total de 20 participantes. Los equipos actuales son: Mercedes, Ferrari, Red Bull Racing, Force India (sí, el de “Checo” Pérez), Williams, Renault, Toro Rosso, McLaren, Sauber y Haas.
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El ganador del circuito acumula puntos; así, el que más puntos tenga gana el campeonato
“Hay dos campeonatos en la F1, el de constructores (equipos) y el de pilotos. El de constructores lo define la suma de los puntos que hayan acumulado sus pilotos. El campeón de pilotos será el que sume más puntos en la temporada.”
El puntaje se otorga de la siguiente manera:
1o = 25 6o = 8
2o = 18 7o = 6
3o = 15 8o = 4
4o = 12 9o = 2
5o = 10 10o = 1
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La primera carrera de la Formula 1 se celebró en el Circuito de Silverstone, Inlgaterra en 1950.
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Esta es la tercera etapa de la Formula 1 en México
Así es. La primera etapa fue de 1962-70, la segunda de 1986-1992 y la tercera, como sabes, llegó en el 2015.
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La velocidad máxima de los autos es de 370 kph
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El promedio de tiempo para el cambio de llantas es de 2.8 segundos
El equipo Williams posee el tiempo record con 1.9 segundos.
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Choque, falla mecánica evidente o un daño detectado por los sensores del auto
que pongan en riesgo al piloto, son las razones por las que este puede abandonar la carrera.
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La pista más peligrosa es el circuito de Mónaco,
debido a que se lleva a cabo en las calles y el riesgo de choque con las paredes es alto.
“En el pasado, el circuito de Nürburgring (Alemania), con 20,800 metros, era considerado el más peligroso. Se le conocía como el “Infierno Verde” y ahí tuvo su accidente el famoso piloto Niki Lauda, recreado en la película Rush.
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Existen diversos motivos para penalizar a los pilotos, los más comunes son los siguientes:
- Chocar a un rival.
- Sacarlo deliberadamente de la pista.
- No disminuir la velocidad o rebasar bajo bandera amarilla.
- No ceder el paso si se le muestra la bandera azul.
- Rebasar el límite de velocidad en los pits (es de 80 kph).
- Rebasar con el Auto de Seguridad en pista.
Los castigos se dejan a consideración del director de la carrera, lo usual es la adición de segundos a la carrera, una parada en pits, paso lento por pits o la descalificación.
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El Auto de Seguridad o Safety Car
sale a pista después de un accidente fuerte o una condiciones climatológicas severas y todos deben formarse detrás con opción a rebase.
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Las banderitas
Ahora sí puedes lanzarte al Autódromo, ir a un bar o verlo en tu casa. Con esta guía de la Fórmula 1 para principiantes podrás disfrutar del Gran Premio de México sin estar preguntando, dudando o googleando cada cosa que sucede.
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